Power Commander ZX12

Je viens de reçevoir mon PCIII USB

J'ai downloder la map pour un full Akrapovic à partir du site Dynojet. L'intallation a été faite à partir de mon ordi de bureau grace à la connection d'une batterie 9 volt et le cable USB.

Le logitiel est ultra simple d'utilisation... http://www.powercommander.com/featintro.shtml
il permet de comparer les map, de les enrégistrer ou de les modifier.

L'installation du module est simple mais prend enviton une heure, le temps de démancher, les sièges, le reservoir ainsi que le couvert à batterie.

J'ai seulement fait tourné le moteur sans rouler et je constate une meilleur réponse au idle. Road test cet après midi...j'espère !
Entre 2 averses



http://www.powercommander.com/206-211.shtml

bonne chance,

moi j ai fait setté par ordi mon PCIII a partir de http://www.powercommander.com/206-211.shtml
pi y a presque pas de différence sur le bike....


je vais le faire setté par un pro , la sa devrait donné une meilleur différence

ROAD RUNNER a écrit:

noublié pas d'enlevé l enti pollution!

Normando a écrit:

Je vais voir comment le mien réagit mais y a bien des chances que je vais le faire tuner sur un dyno au printemps.

Normando a écrit:

Stef...sais tu quelle map tu avais et quelle map il a installé ? celle ce j'imagine: M206-003 - Yoshimura bolt-on exhaust and stock or aftermarket air filter

cé ou et combien

Normando a écrit:

cé ou et combien

De retour de mon road test... il est 1:30 am et je suis dans le très de voir comment ça tire. Le moteur tourne super bien...il crache même du feu

Merci à Faucon, Maki ainsi que mon fère pour cette belle ride improvisé à 10 h le soir

J'ai le gout de repartir...il fait si beau par ce soir de pleine lune

ok ont se rejoint ou ?
Ha fuck check ca mon tire est fini ... :Triste10.gif:

Je pensait faire un test avec mes cams de ZZR flambant neuf mais cé plutot Normando qui a fait un test avec moi pis cé190 hp a roue
son bike leve au gaz a 160 wow

belle ride oui improviser a derniere minute pis cétais le fun rouler encore pis avoir un temperature agreable rencontré de nouveau amis Maki pis le frero a Normando

Faucon a écrit:

ok ont se rejoint ou ?
Ha fuck check ca mon tire est fini ... :Triste10.gif:

Je pensait faire un test avec mes cams de ZZR flambant neuf mais cé plutot Normando qui a fait un test avec moi pis cé190 hp a roue
son bike leve au gaz a 160 wow

belle ride oui improviser a derniere minute pis cétais le fun rouler encore pis avoir un temperature agreable rencontré de nouveau amis Maki pis le frero a Normando

voici un dyno à 185 hp avec un akrapovic, pcIII et filtres à air d'origine

http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Information%20Pages/akrapovic-PCIII%20-%20185HP.htm

t est chanceux toi , y a un bonne différence sans que tu aille a le faire mappé par un pro

y a surement moyen d'aller chercher une couple de HP de + en l'embarquant sur une dyno pour le faire tuner au poil. Je vais contacter le gars que tu m'a référé...merci

Une autre chose que j'ai remarqué, c'est plus façile de controler un weelie car le moteur repond mieux au variation de la pogné.

Mario ma trouvé un bon mapping , le bike est un peut plus puissant et la livré du power est douce, j aime bien

Normando a écrit:

Une autre chose que j'ai remarqué, c'est plus façile de controler un weelie car le moteur repond mieux au variation de la pogné.

Stéphane a écrit:

bonne chance,

moi j ai fait setté par ordi mon PCIII a partir de http://www.powercommander.com/206-211.shtml
pi y a presque pas de différence sur le bike....


je vais le faire setté par un pro , la sa devrait donné une meilleur différence

iiiiii 3 ans plus tard

badpete a écrit:

iiiiii 3 ans plus tard