le rockster a dit: I Will Be Back

Certain d'entre vous le savent, mon rockster c'est un peut fait pété la gueule à la boite de vitesses.

Et bien ça y est!

il reste encore à remonter: cale-pied, suspension et 2-3 autres truc tout aussi inutile (frein arrière, roue... )

Mais tout marche (enfin fonctionne pour les puriste;) )

la boite de vitesse (issue d'une casse) fonctionne bien (ce qui est dommage c'est que l'extérieur à un peut souffert des intempérie)
le cardan ne fait plus de bruit suspect (*1)
l'embrayage embraye et surtout débraye (*2)
le moteur tourne rond (on avait de grosse inquiétude avec tout le micmac qu'on a dut faire avec les durites, et surtout changer le filtre a essence)
il n'y a pas de fuite (*3)

Que du bonheur quoi!

*1: au 1er montage le cardan ne s'était pas clipé à l'arbre secondaire. il était donc pas à là bonne place. on s'en est rendu compte en déplacant la moto: "tient, il y a un truc qui frotte dedans" du coup démontage et remontage oblige!
*2 la boite d'occasion était fournie avec le cylindre récepteur pour l'embrayage mais pas avec la tige. on s'en est rendu compte une fois la moto complètement remonté bien évidement
*3 il y avais une petite fuite sur une durite...qu'on avait pas touché .

autre bonne blague lors de mon absence mon amis a mis du WD40 sur toutes les vis qui était un peut oxydé (bonne idée en soi) mais le problème c'est qu'un pot ça chauffe vite. donc subitement une odeur immonde et une fumée blanche qui "sort" du cylindre au niveau de l'échappement.
"merde alors, on y a pas toucher, il devrait pas y avoir de fuite..."
est c'est plus tard qu' il m'a dit le coup du WD40..."a oui forcement ça explique des choses!

[quote="ruzor"]les test a vides on était fait cette nuit.
mais il était tard pour monté les "accessoires" pour faire un test sur route.

normalement mon amis le monte cette après-midi ( il a déjà mis en kit plusieurs fois sont SV et lors de la révision des 60.000km le mécano lui a dit qu'elle était comme neuve...je lui fait confiance donc!)
et pour sont 1er roulage ça sera: le tour du pâté de maison.[/quote]

Oui mais ... à donffffffffff le tour du paté d'maison

un Rockster ne meurt jamais
content pour toi

Super pour toi ! et pour le rockster

Merci!

bon maintenant, problème suivant:

/search/?q=montage-demi-guidon-sur-rockster-t9723.htm#220081


en fait si il reste un problème: on a perdu le contacteur de point mort. quand j'aurrai le temps, j'en commanderai un neuf (un cable, une prise et un bout de plastique ça va pas loin). Mais je m'inquiete pas, on devrait pouvoir le monté sans rien démonté (avec de la dextérité et des doigt fin. C'est jouable on a bien réussi a démonter le maitre cylindre d'embrayage et surtout le remonter avec juste le bras oscilant de démonté...)

Tout est bien qui fini bien ...
Allez, à la tienne